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2017车质网统计数据,国产问题最多,德系偏爱欺诈?

发布时间:2019-06-11


2017车质网统计数据,国产问题最多,德系偏爱欺诈?

  以下是车质网统计数据:  1.服务问题投诉类型分析    乖乖的,上有作弊软件,下有销售欺骗。 齐了,怪不得大众被称为智商检验器。

  2.发动机投诉分析    3.离合器投诉分析    4、转向系统投诉分析    5、制动系统投诉分析    6、前后桥及悬挂系统投诉分析    7、轮胎投诉分析    8、车身附件及电器投诉分析    大概的总结下,自主基本所有方面的问题占比都超过5成,前后桥悬挂问题甚至超过8成。   我无心黑自主,事实摆在眼前,还是那句话,自主做事不踏实,还张口闭口看不起韩系。 认为韩系没技术,说的尼玛自己好像有什么技术一样。   韩系现在在世界范围都占有一席之地,在一向高傲的欧洲销量也能排第九,靠的也不是多高的性能科技,但是人家质量就很好,性价比也高,我一直认为走量的家用车也并没有什么高科技,比起那些一堆的电子配置,然后宣传什么高科技忽悠人,舒适质量经济绝对更重要,不错的外观肯定也是锦上添花。 造个毫无技术含量的大壳子,上路发发车祸图,今天撞坦克,明天怼渣土车,国外安全靠数据靠实验靠科学,中国车的安全就靠这些网上的低级车祸图。

  自主车的现状其实就是个泡沫,也可以说是一个贷款买了个宝马1系然后看不起开自行车的马云的土鳖。

再说一句,无心黑,不爱听的别看,虚心方能使人进步。   这是原网址  http:///dcbg/20170414/279936_。

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